个人基本情况
教育背景
1991.09-1995.06 西北工业大学本科生
1998.09-2001.06 西安交通大学硕士研究生
2001.09-2005.06 西安交通大学博士研究生
工作经历
1995.07-1998.08 长岭集团技术员
2005.07-2007.06 复旦大学博士后
2014.07-至今 西安建筑科技大学讲师
主讲课程
《汽车构造》《汽车电器与电子技术》《机械工程测试技术》
研究领域
项目经历
主持省部级1项：
陕西省科技厅面上项目：光储式电动汽车充电站协同控制策略研究，2020-2022。
代表性成果（获奖、论文、专利、专著、教材等）
主要荣誉/获奖：
1.2011年江苏省科学技术奖二等奖：MW级高性能光伏并网发电装置的研发与产业化，第二完成人。
2. 2007年教育部技术发明二等奖：电动车能量回收关键技术与系列产品开发，第二完成人。
论文：
发表论文十篇，其中SCI论文2篇，EI论文5篇，相关论文论文：
1. Bai Zhifeng, Yan Z, Wu Xiaolan, et al. H∞ Control for Battery/Supercapacitor Hybrid Energy Storage System Used in Electric Vehicles[J]. International Journal of Automotive Technology, 2019, 20(6): 1287-1296.
2. Wu Xiaolan, Guo Guifang, Bai Zhifeng. Cloud model-based energy management strategy for parallel hybrid vehicles, Journal of Control Science and Engineering, 2015.1.18, 25(1): 1~7
3. 程静宜, 武小兰, 白志峰. 基于耦合系数估计的电动汽车无线电能传输最大效率跟踪[J]. 电子测量与仪器学报, 2020, 34(3):180-186.
